河北高鐵建試驗儀器有限公司
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第一:只關(guān)注大數(shù)據(jù)忽略小數(shù)據(jù),建筑扣件在工地成本預(yù)算中幾乎可以忽略不計,造成很多工地隨處都是扣件孤苦伶仃隨意丟棄的現(xiàn)象十分普遍,平時基本處于無人問津的狀態(tài),孰不知如以租賃10萬套扣件,破損率3%、丟失土埋5%計算,6個月累計損失即可達到40000-50000元之多,如果用雜工計算120元/天,單單此項損失即可招聘10個雜工為您服務(wù)38天的時間,一年下來就是10個雜工為您服務(wù)79天的費用,5個雜工就是158天的費用。
第二:工程完工時集中修理忽略建筑扣件的平時維修保養(yǎng),部分工地由于工期緊人手不夠又不愿進行外包造成嚴重的重復(fù)租賃、丟失、土埋浪費,躺在地上無法上架又不及時修理養(yǎng)護建筑扣件。
第三:認為用自己人或雜工更省錢。舉例說明,某工地第一次采取大包方式合作,工程進展至第3天(即上油、穿絲)進行了1/2多一點時,工地現(xiàn)場負責人找我商量說剩下的一點螺絲松動的讓工地雜工干,雜工干不了的由承包方修理,出于維護合作關(guān)系考慮我們承包方默許了。結(jié)果2天后4個女雜工們上油穿絲后被送往租賃站的1876個扣件被退回了916個,卸在地上黑乎乎一大片,退回的原因基本都是隱性裂紋、螺孔損毀、少量葉片斷裂、沒上油等等問題。建筑扣件雖小,但是對建筑施工的影響卻大,其保養(yǎng)維修也需要專業(yè)知識和專人負責。如果隨意招人來負責,不進浪費人力財力,更是影響施工安全。
第四:用租賃站的費用標準和單位時間的數(shù)量衡量工地的收費標準和數(shù)量,在實踐過程中經(jīng)常遇到工地老板和管理人員把租賃站的過手費與工地維修過程中上油、穿絲混為一談,租賃站過手費與工地維修中上油穿絲最大的區(qū)別:租賃站的過手費其實是復(fù)檢工地扣件是否存在瑕疵,好的接收后上油穿絲,螺絲等問題扣件直接剔除而索要賠償金額,因此并非維修養(yǎng)護。